首家上市险企去年保费成绩单公布 外资开年加仓 上市险企跌幅过大已具配置价值

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  此外,开年以来,外资持续加仓保险股,其中对中国人保加仓最多,持股比例增加了27.48%。业内分析师指出,预计车险复苏先于寿险复苏。

  分析师还认为,考虑到2021年多家险企估值已下滑至历史地位,具有较强的安全边际和配置价值,2022年保险业有望渡过阵痛期。

  根据中国人保公告,2021年1月1日至2021年12月31日期间未经审计的累计原保险保费收入为5810.47亿元,同比增长3.67%。

  其中,中国人保2021年前12个月经由子公司人保财险、人保寿险及人保健康险分别实现原保险保费收入4483.84亿元、968.47亿元和358.16亿元,同比增幅分别为3.79%、0.69%、11.03%。

  从单月保费数据来看,2021年12月人保财险保费收入为431.56亿元,同比增长了30.36%。实际上,由于车险综改逐步落地,不确定性消失,人保财险业务自10月起就出现了回暖迹象。

  申万宏源保险业分析师葛玉翔表示,财险业在11月车险保费拐点已经确认。从2021年11月保费数据来看,人保财险、太保财险、平安财险保费增速分别为13%、5%、4%。其中,人保财险车险单月保费自10月单月转正至6.5%后增速进一步提升至11月的9.5%,量价拐点基本确认。500)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 rel=nofollow/>

  外资开年加码中国人保有望渡过阵痛期

  东方财富choice数据显示,截至1月12日收盘,外资对中国人保、新华保险、中国太保、中国平安、中国人寿的持股量较2021年12月31日收盘时的持股量分别增长27.48%、9.08%、9.89%、2.08%、4.19%,“扫货”迹象明显,其中对中国人保增持最多。

  东兴证券指出,保险板块受益于市场避险需求上升和房地产政策略松释放投资风险,估值得到修复。但考虑到偿二代二期新规施行和疫情反复之下,居民消费观念和消费结构变化持续压降长期保障型产品需求,行业拐点出现时间仍待观察。保险标的的投资周期拉长是大概率事件。

  2022年建议继续重点关注强监管政策对险企业务开展的影响,预计险企资负两端调整压力仍存,车险复苏先于寿险复苏。

  川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对财联社记者表示,2022年保险行业有望度过“阵痛期”。一是从估值角度看,2021年多家险企全年跌幅超40%,但营收和利润相对平稳,因此估值层面已经下滑至历史低位,具有较强的安全边际和配置价值;二是数字化转型有望为其赋能,保险代理人队伍的下滑有望通过良好的数字化转型实现互联网销售,行业有望出现拐点;三是车险业务方面,随着疫情逐步控制,有望得到改善。

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